Monocanal inductivo del detector 4.5VA del lazo del vehículo 100ms de PD132 230VAC

Detector inductivo del lazo del vehículo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del control de acceso del coche

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

El detector del lazo del vehículo es un accesorio necesario para la barrera/el tráfico del auge. Ningún brazo más bajo cuando el vehículo está pasando para proteger sus coches. Y un brazo más bajo automáticamente después del vehículo pasajero cerca.

El detector se debe instalar en una ubicación a prueba de mal tiempo conveniente tan cercana al lazo como sea posible. La ubicación de la instalación debe elegir permanecer lejos de la fuente de calor, él alrededor de otros dispositivos debe mantener una distancia de por lo menos 10m m (no debe fijar para aferrarse en el gabinete). Una configuración de lazo y una instalación correctas del detector asegurarán un sistema de detección acertado de lazo inductivo. El lazo de varios parámetros importantes incluye: la figura, el tamaño, y las vueltas del lazo, instalan los métodos (detalles como “guía de instalación del lazo ").

Parámetros técnicos del detector del lazo

Características principales:

1) Interruptor de reset: Reajuste el interruptor permite al detector ser manualmente reset durante encargar y la prueba. Esto da lugar al detector que reafina el lazo de detección y que llega a estar listo para la detección del vehículo;

2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso será activada para 1 segundo o 0,5 segundos;

3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o cuando el vehículo sale del lazo;

4) Alza de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel del undetect a la sensibilidad máxima y se utiliza para prevenir la pérdida de detección de vehículos de la alto-cama;

5) Sensibilidad seleccionable por conmutador: el ajuste de 4 sensibilidades está disponible en los interruptores permitir flexibilidad en la configuración;

6) Frecuencia seleccionable por conmutador: los ajustes de 4 frecuencias están disponibles prevenir interferencia entre los lazos adyacentes;

7) Opción del filtro: Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y switchiing de la retransmisión de la salida. Esta retransmisión se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos;

8) Opción permanente de la presencia: Esta característica asegurar la detección del vehículo será mantenida cuando el vehículo se parquea sobre el lazo por períodos extendidos.

Esquema eléctrico

Operación e indicación

Mientras que el detector está adaptando, el canal verde LED y el poder rojo LED estarán vuelta prendido. Sigue siendo cerca de 2 segundos, después la vuelta verde del LED apagado. Si existe una falta del lazo el canal LED se adelantará y destellará de indicación de una falta. Si la falta es autoregenerable el detector continuará actuando. El canal verde LED también brillará intensamente siempre que un vehículo sea paso detectado sobre el lazo inductivo. El poder rojo LED en la cima de la unidad quedará orientado indicar que la unidad está accionada.

La frecuencia para eliminar interferencia de dos anillos o detectores vecinos del lazo, la frecuencia puede ser alterada.

La sensibilidad la sensibilidad del detector permite que el detector sea selectivo en cuanto al cambio de la inductancia necesario producir una salida. Hay cuatro selecciones de la sensibilidad y es fijado como sigue por el interruptor DIP3 y DIP4.

Alza automática de la sensibilidad

El alza automática de la sensibilidad es seleccionada por el interruptor DIP5 encendido el frente del recinto y fijada como sigue: - Minusválidos, EN – de permitido. El alza automática de la sensibilidad hace la sensibilidad ser impulsada a un máximo en la detección en el vehículo, y la mantuvo a este nivel durante la presencia del vehículo sobre el lazo. Cuando sale el vehículo el lazo y la detección se pierde la sensibilidad invierte al nivel pre-seleccionado.

Filtre para eliminar interferencia del mún ambiente, el modo del filtro es activado fijando el interruptor DIP6 al sitio de "ON". En este modo, el tiempo de reacción del detector se retrasa, y se reduce la sensibilidad. Generalmente, el modo del filtro es discapacitado fijando el interruptor DIP6 al sitio de "OFF".

】 Si el detector no está trabajando normalmente, usted de la atención del 【debe comprobar el lazo y la conexión al principio, y después alterar la frecuencia o la sensibilidad. En el último, intente fijarlo para filtrar modo.

Se activa la retransmisión de la salida si DIP7 es sitio de "OFF", cuando un vehículo es paso detectado sobre el lazo inductivo, el relay1 y relay2; Cuando el vehículo es salida detectada el lazo, se desenergizan los relay1 y los relay2. Si DIP7 es sitio de "ON", cuando un vehículo es paso detectado sobre el lazo, se activa el relay2; Cuando el vehículo es salida detectada el lazo, se desenergiza relay2, y activan al ms del retraso 500, el relay1 para el ms 500.

Tiempo de la presencia

El tiempo de la presencia se puede fijar a la presencia permanente o a la presencia limitada. En modo permanente de la presencia que el detector compensará continuamente todos los cambios ambientales mientras que hay un presente del vehículo sobre el lazo, el modo de la presencia se fija con el interruptor DIP8 y se configura como sigue: APAGADO: Presencia limitada (10 minutos), ENCENDIDO: Presencia permanente

Interruptor de reset

El detector adapta automáticamente al lazo inductivo conectado con él cuando se aplica el poder, si en la instalación inicial o después de cualquier rotura en fuente de alimentación. Si es necesario reafinar el detector, como puede ser requerido después de cambiar los interruptores uces de los o después de mover el detector a partir de una instalación a otra, la operación momentánea del interruptor de RESET iniciará el ciclo de adaptación automático.