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Sensor de detección de vehículo
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| Lugar de origen | Shenzhen, China. |
| Nombre de la marca | SINOMATIC |
| Certificación | CE/ ISO |
| Número de modelo | PD-132 |
Sensor del detector del coche del sistema de control de la inducción que parquea 220 V para el sistema del control de acceso
DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO
Los detectores del lazo se utilizan con los lazos de la detección del vehículo para crear una inductancia de un campo magnético para detectar
control de acceso del tráfico de vehículos y del aumento. El alambre del lazo se entierra subterráneo debajo de un camino o de una calzada y
están conectados con los detectores del vehículo del lazo inductivo para detectar la presencia de un vehículo. Están lo más comúnmente posible
utilizado debajo de los caminos para detectar los vehículos parados en los semáforos.
Operación e indicación
Mientras que el detector está adaptando, el canal verde LED y el poder rojo LED estarán vuelta prendido. Sigue siendo cerca de 2 segundos,
entonces el LED verde apaga. Si existe una falta del lazo el canal LED se adelantará y destellará de indicación de una falta. Si la falta
es autoregenerable el detector continuará actuando. El canal verde LED también brillará intensamente siempre que sea un vehículo
paso detectado sobre el lazo inductivo. El poder rojo LED en la cima de la unidad quedará orientado indicar que
se acciona la unidad.
Frecuencia
Para eliminar interferencia de dos anillos o detectores vecinos del lazo, la frecuencia puede ser alterada.
Sensibilidad
La sensibilidad del detector permite que el detector sea selectivo en cuanto al cambio de la inductancia necesario producir
una salida. Hay cuatro selecciones de la sensibilidad y es fijado como sigue por el interruptor DIP3 y DIP4.
Funciones de control:
Control que parquea.
Cuenta del vehículo.
Análisis de tráfico.
Control de tráfico.
Control de acceso.
ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO
FUNCIÓN PRINCIPAL Y CARACTERÍSTICAS
1) Interruptor de reset: El interruptor de reset permite al detector ser manualmente reset durante el registro y la prueba y él
es un proceso de la recuperación de sistema
2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso durará para 1 segundo o
0,5 segundos
3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o cuando
el vehículo sale del lazo
4) Refuerzo de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel de O.N.U-detección a una sensibilidad máxima para evitar el fallar
para detectar los vehículos como camiones grandes
5) Sensibilidad del interruptor ajustable: el ajuste de 4 sensibilidades está disponible en los interruptores cambiar sensibilidad
6) Frecuencia del interruptor ajustable: los ajustes de 4 frecuencias están disponibles prevenir interferencia de la señal con vecino
lazos
7) Opción de filtración: Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y cambiar de la salida
retransmisión. Esta retransmisión se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos
8) Opción permanente de la presencia: Esta característica se asegura que la detección del vehículo sea mantenida cuando el vehículo
estancias dentro del área del lazo por períodos extendidos
9) AC220V, AC110V, DC12V, DC24V disponible.
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