Interfaz del torniquete RS485 de la puerta de la barrera de la aleta del motor de la seguridad BLDC con la luz del RGB

Torniquete de la puerta de la barrera de la aleta del motor del interfaz de comunicaciones de la seguridad RS485 BLDC con la luz del RGB

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

El torniquete automático de la barrera de la aleta ofrece un confiable y el método eficiente para asegurar solamente a usuarios autorizados no se prohibe el acceso a cada área de un edificio. Un indicador de dirección, mostró que acceso peatonal al estado actual de, y dirige el paso correcto y liso peatonal. La barrera de la aleta, se puede integrar para cada sistema del control de acceso, tal como dispositivo del reconocimiento, huellas dactilares, lector de QR, sistemas faciales etc. del RFID.

INTEGRACIÓN DEL CONTROL DE ACCESO

Puede ser integrado con toda clase de sistemas del control de acceso. el Anti-sacador, la barrera no se cerrará si detecta a gente dentro del callejón. Anti-chupar rueda, permite que solamente una persona pase para una tarjeta autorizada presentó.

CARACTERÍSTICAS DE LAS VENTAJAS DE LA BARRERA DE LA ALETA DE SINOMATIC

• El mecanismo confiable con el motor potente del engranaje de BLDC asegura el operaon sin necesidad de mantenimiento a largo plazo;
• Barrera de la aleta equipada del sistema elegante del uno mismo-diagnosng;
• Control numérico de la fuerza y de la velocidad de la hoja en combinaon con los sensores de la seguridad evitar que a la persona pegue una hoja, incluso en caso de un paso desautorizado;
• El sistema del sensor no prohibe a detecng el paso de la persona con equipaje, o el arreglo de una salida libre sin la necesidad del idenficaon;
• Gabinetes elegantes equipados del lighng integrado del LED que muestra la situación del acceso y el área del lector de tarjetas
• Las mismas dimensiones del gabinete para el carril normal (550 milímetros) y ancho (900 milímetros)
• La capacidad de modificar la vivienda para requisitos particulares de diseño y de la tapa superior;
• Consumpon de la energía baja;
• Puede ser integrado con cualquier tipo de sistemas del control de acceso;
• En caso de apagón, las hojas podrían ser abiertas manualmente (a prueba de averías).

ESPECIFICACIONES DE TECHNICIAL

FUNCIÓN PRINCIPAL Y CARACTERÍSTICAS

1. Funciones de la detección y de la alarma de falta, fácil de utilizar y mantenimiento.

2. La situación corriente se puede programar y controlar con el teclado incorporado en el consejo principal.

3. Función mecánica del anti-pellizco. Si la puerta resuelve resistencia en el proceso del reset, los motores pararán

trabajo automáticamente dentro del tiempo prescrito y reajustar otra vez después del retraso del defecto (hasta completamente reset).

4. función de la Anti-brecha. La puerta se cierra automáticamente hasta que la señal de apertura recibiera.

5. Funciones de la sincronización (para el equipo dual de la puerta).

6. Función de reset automática. Si el usuario no puede pasar dentro del tiempo prescrito (el tiempo de defecto es 5 segundos),

el sistema cancelará la autoridad del usuario actual automáticamente.

7. La puerta se puede fijar como normalmente abierta o normalmente cerrada.

8. Puede ser utilizado con la variedad de lectores de tarjetas: Lectores de tarjetas de IC/identificación, códigos de barras, huellas dactilares, etc. (regulador del acceso necesario).

9. La dirección se puede fijar como la solo-dirección o BI-dirección.

10. Indicador de dirección del LED.

11. El auto de la puerta se abre cuando poder apagado y cierre auto cuando poder encendido, cumpliendo con requisitos de seguridad contra incendios.

12. Función de la alarma, en caso de la intrusión ilegal e intrusión reversa, etc.

13. Función contraria (opcional).

14. Fotocélula infrarroja de la ayuda para la función del anti-pellizco y de reset.

USO

• Bancos, compañías de seguros
• Establecimientos gubernamentales e institucionales
• Edificios de oficinas, domicilios sociales, sitios administrativos…
• Escuelas, universidades y universidades
• Sitios sensibles: militares, nuclear, farmacéuticos, centros de cálculo…
• Aeropuertos