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Sensor de detección de vehículo
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| Lugar de origen | Shenzhen, China. ¿Qué es eso? |
| Nombre de la marca | SINOMATIC |
| Certificación | CE/ ISO |
| Número de modelo | PD-132 |
Sistema de gestión de estacionamiento detector de bucle de canal único de control de semáforos en puertas de peaje
Descripción del producto
Este producto es un detector de vehículos de tipo bobina inductiva, que se utiliza principalmente para detectar la presencia y el paso de vehículos.Se puede configurar el modo de existencia, el filtro, la mejora automática de la sensibilidad, el nivel de sensibilidad y la selección de frecuencia, con reiniciola función.
Función y características
1) Interruptor de reinicio: el interruptor de reinicio permite reiniciar manualmente el detector durante el registro y la prueba y es un proceso de recuperación del sistema;
2) Tiempo de pulso seleccionable: Esta característica establece el tiempo que el relé de pulso durará 1 segundo o 0,5 segundos;
3) Selección del relé de pulso: el relé de pulso puede configurarse para activarse al detectar un vehículo o cuando el vehículo abandona el bucle.
4) Refuerzo de la sensibilidad: esta característica establece el nivel de no detección a una sensibilidad máxima para evitar que no se detecten vehículos como camiones grandes;
5) Interruptor Sensibilidad Ajustable: 4 ajustes de sensibilidad están disponibles en los interruptores para cambiar la sensibilidad.
6) Interruptor de frecuencia ajustable: 4 ajustes de frecuencia están disponibles para evitar interferencias de la señal con los bucles vecinos.
7) Opción de filtración: esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y la conmutación del relé de salida.Este relé se utiliza normalmente para evitar la falsa detección de objetos pequeños o en rápido movimiento.;
8) Opción de presencia permanente: esta característica garantiza que la detección del vehículo se mantendrá cuando el vehículo permanezca dentro del área del bucle durante períodos prolongados.
Las especificaciones técnicas
| Modelo | El PD-132 |
| Canal del bucle | No casado |
| Potencia de entrada | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono |
| Potencia nominal | 4.5 W |
| Relay de salida | Las emisiones de gases de efecto invernadero |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C ~ 65 °C |
| Frecuencia de trabajo | 20 ~ 170 kHz |
| Tiempo de reacción | 10 ms |
| Sensibilidad | 4 niveles |
| Interfaz de entrada | Entrada de señal digital |
| Las dimensiones del producto | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| El cableado de la conexión en bucle | Duración máxima 20 metros |
Indicador de trabajo
El detector entrará en la condición de autocalibración con el flash LED verde, el LED rojo se apagará una vez encendido, esta procesión durará 1 segundo. . el vehículo no debe estar en los bucles dentro de la autocalibración. El LED verde no parpadeará, el LED rojo se apagará después de la autocalibración. Cuando el vehículo pase por el bucle, el LED rojo se enciende.
Interruptor de inmersión y saltador de cables
DIP1, 2 que establece la sensibilidad; establece el tiempo de salida de presencia del relé 1 por DIP3; establece el relé2 como salida de presencia/pulso por DIP4; establece el tiempo de salida de la señal de presencia por DIP5; establece la frecuencia por DIP6;conectar el alambre del saltador al extremo abierto, PIN16 se conecta al NO del relé 1. conectar el cable del saltador al extremo cerrado, PIN16 se conecta al NC del relé 1.
Frecuencia de trabajo
El usuario puede cambiar la frecuencia de trabajo del bucle que puede evitar la conversación cruzada por el bucle adyacente o la frecuencia del entorno.
Sensibilidad ajustable
El DIP1, DIP2 del panel frontal puede ajustar la sensibilidad.
Embalaje y envío
Embalaje: Cartón exportado estándar/Paquete de madera, el embalaje personalizado también está disponible, según su deseo! Envío: Normalmente 48 horas después del pago.
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