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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico
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Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico

Lugar de origen Shenzhen, China.
Nombre de la marca SINOMATIC
Certificación CE/ ISO
Número de modelo PD-132
Detalles del producto
Gama de frecuencia:
20 kilociclos a 170 kilociclos
Tiempo de reacción:
100ms
Retransmisiones de la salida:
240V/5A
Garantía:
1 año
Voltaje disponible:
220V, 110V, 24V, 12V
Cableado de la conexión del lazo:
La longitud máxima 200 metros torció por lo menos 20 veces por el metro
Temperatura de funcionamiento:
-20°C a +65°C
Resaltar: 

detector del tráfico del lazo inductivo

,

detectores del lazo inductivo

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
La orden de la muestra aceptó
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Cartón/caja/plataforma de la madera contrachapada
Tiempo de entrega
2-5 días laborables después del pago recibido
Condiciones de pago
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacidad de la fuente
3,0000pcs por mes
Descripción del producto
Detector de tráfico de bucle inductivo de barrera de estacionamiento de automóviles de 24 V
Detector de vehículos Detector de bucles para detectar el vehículo Dispositivo de inspección de tráfico Control de señales inductivo PD132
Introducción del producto
El detector deberá instalarse en un lugar a prueba de condiciones meteorológicas lo más cerca posible del bucle.La ubicación de la instalación debe estar alejada de las fuentes de calor y mantener una distancia de al menos 10 mm con respecto a otros dispositivos.La configuración correcta del bucle y la instalación del detector garantizarán un sistema de detección de bucle inductivo exitoso. Los parámetros importantes del bucle incluyen la figura del bucle, el tamaño, los giros y los métodos de instalación..
Funcionamiento e indicación
Durante la puesta a punto del detector, el LED de canal verde y el LED de potencia rojo se encenderán durante aproximadamente 2 segundos, luego el LED verde se apaga.el LED del canal parpadeará indicando un fallo. El LED de canal verde se ilumina cuando se detecta un vehículo que pasa sobre el circuito inductivo. El LED de potencia rojo permanece encendido para indicar que la unidad está encendida.
Parámetros técnicos
Voltado de alimentaciónLas emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero.
Tolerancia de voltaje CA+10% / -15%
Tolerancia de tensión en CC±15%
Consumo de energía4.5VA
Relay de salidaEl valor de las emisiones de CO2
Temperatura de funcionamiento-20 °C a +65 °C
Temperatura de almacenamiento-40 °C a +85 °C
Rango de frecuenciade 20 kHz a 170 kHz
Tiempo de reacción10 ms
Tiempo de espera de la señalNo limitado / limitado cuando el bucle está cubierto permanentemente 10 minutos
SensibilidadAjustable en 4 incrementos
Inductividad del bucleCircuito total más cableado de conexión: 50μH a 1000μH. Lo ideal es de 100μH a 300μH
Conexión en bucleDuración máxima de 20 metros, torcida al menos 20 veces por metro
Tamaño de la viviendaSe aplicarán los siguientes requisitos:
Principales características
  • Cambiador de reinicio:Permite el restablecimiento manual durante la puesta en marcha y las pruebas, lo que permite al detector volver a sintonizar el circuito de detección
  • Tiempo de pulso seleccionable:Establece el tiempo de activación del relé de pulso a 1 segundo o 0,5 segundos
  • Selección del relé de pulso:Configurable para encenderse en la detección del vehículo o cuando el vehículo salga del circuito
  • Aumento de la sensibilidad:Establece el nivel de no detección a la sensibilidad máxima para evitar la pérdida de detección de vehículos de lecho alto
  • Cambiar sensibilidad seleccionable:4 ajustes de sensibilidad para una configuración flexible
  • Frecuencia seleccionable del interruptor:4 ajustes de frecuencia para evitar el diálogo cruzado entre bucles adyacentes
  • Opción de filtro:Proporciona un retraso entre la detección del vehículo y la conmutación del relé de salida para evitar la falsa detección
  • Opción de presencia permanente:Asegura la detección del vehículo cuando está estacionado sobre el circuito durante períodos prolongados
Imágenes del producto
Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico 0 Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico 1 Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico 2 Detector de bucle de vehículo de 24V con tiempo de reacción de 100 ms y rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz para control de tráfico 3
Información sobre el transporte marítimo
  • Asegurar información completa de contacto, incluida la persona de contacto, dirección, código postal y número de teléfono
  • Normalmente se envía dentro de las 24-72 horas posteriores a la confirmación del pago (excluidos los días festivos)
  • Opciones de envío: China Post, HK Post, EMS, DHL, FedEx (selecciona durante la realización del pedido)
  • Póngase en contacto con nosotros si el artículo no se recibe en 15 días
  • No es responsable de los retrasos aduaneros, derechos de importación, impuestos u otros gravámenes aduaneros

Las etiquetas:

detector del tráfico del lazo inductivo,

detectores del lazo inductivo,

Detector del vehículo del lazo

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