Puerta de barrera de la autopista de alta velocidad con motor servo 3 con mecanismo sin resorte

Descripción del producto

Permítanme presentarles el producto DZ-138B, que puede ser ampliamente utilizado para estaciones de peaje de autopistas, estaciones de autobuses, centros comerciales, aeropuertos, hospitales, etc.Adopta el servomotor de tercera generación, que utiliza la tecnología internacional líder de diseño integrado, fabricación de moldes, estructura compacta, alta precisión, alta consistencia y estandarización, transmisión del reductor planetario,alta eficiencia, larga vida útil, sin fugas de aceite, sin obstrucción, bajo ruido y otras características.

Parámetro del producto

Funciones y características del producto

1La velocidad de operación se puede ajustar.
2Se puede ajustar la velocidad y la desaceleración.
3El ángulo límite se puede ajustar.
4La dirección izquierda y derecha se pueden intercambiar rápidamente.
5El brazo de barrera se puede operar manualmente en caso de fallo de energía.
6.418 código de aprendizaje de frecuencia controlador remoto anti-copia.
7Función de entrada de señal de entrada/salida del sensor de fotocélula infrarroja.
8Detector de bucle y función de entrada de señal de entrada/salida del radar.
9. arriba, abajo y detener la función de entrada de señal de I / O.
10. Función de conteo (flotta).
11Función de salida de señal de entrada/salida de luz LED.
12.Función de salida de señal de entrada/salida de semáforos.
13.Superior y inferior en su lugar, función de salida de señal normalmente abierta y normalmente cerrada.
14Función de salida de comunicación.RS485.
15- Retrasar la función de caída del brazo.
16- Función de reversión automática.
17Función de elevación automática cuando la energía está apagada (requiere un módulo de almacenamiento de energía adicional).
18Función de puerto de entrada/salida con ciclo de una sola tecla hacia arriba y hacia abajo.
19El detector de bucle funciona normalmente abierto y normalmente cerrado.
20Un coche pasa por cada señal para evitar la función de evasión de peaje.
21Función de alarma anti-colisión (requiere alarma y sensor adicionales).
22Función de entrada de señal de enlace de fuego.
23El puerto de entrada/salida cierra la función de entrada de señal.
24Función de entrada de la batería de almacenamiento de 24 V.

Instalación eléctrica, diagrama de cableado

1El cableado interno de esta máquina se ha completado cuando sale de la fábrica, por favor no lo cambie,Sólo conecta la fuente de alimentación de 220V (en algunos países 110V) y el cable de tierra de protección para trabajar.
2. Interfaz de semáforo: uso de semáforo de 2a24v de voltaje.
3. Interfaz infrarroja antirradiación: Se puede conectar el dispositivo externo antirradiación infrarroja y la señal de interruptor de la salida antirradiación.
4. Interfaz de sentido de tierra (detector de bucle): Apoya el sentido de tierra externo. Cuando se utiliza un sensor de tierra externo, solo se necesita conectar la salida de señal de interruptor por el sensor de tierra.
5Interfaz del sistema de estacionamiento Interfaz de control del cable: Conectar la señal del interruptor desde el sistema