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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Barrera automática de fibra de carbono de brazo ultra largo de 12 metros para control de tráfico a gran escala en parques ferroviarios y logísticos
  • Barrera automática de fibra de carbono de brazo ultra largo de 12 metros para control de tráfico a gran escala en parques ferroviarios y logísticos
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Barrera automática de fibra de carbono de brazo ultra largo de 12 metros para control de tráfico a gran escala en parques ferroviarios y logísticos

Lugar de origen Shenzhen, China.
Nombre de la marca SINOMATIC
Certificación CE/ ISO
Número de modelo DZ-2307
Detalles del producto
Color de la carcasa:
Gris
Nombre del producto:
Puerta de barrera de brazo ultralargo
Material de la carcasa:
2,0 milímetros laminaron la hoja de acero
Fuente de alimentación:
CA220V/CA110V(±10%)
Longitud de la pluma:
Máximo 12 metros
Temperatura de trabajo:
-40°to 85°
Garantía:
1 año
Material del brazo:
fibra de carbono
Aplicación:
Área de flujo de tráfico de gran tamaño, solución de tránsito, solución de peaje al aire libre, solu
potencia del motor:
200W
Resaltar: 

Puerta de barrera automática de brazo ultralargo de 12 metros

,

Puerta de la barrera de las fibras de carbono

,

Puerta de barrera de tráfico de control de tráfico a gran escala

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Orden de muestra aceptado
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Caja de cartón/madera contrachapada
Tiempo de entrega
5-10 días hábiles después del pago recibido
Condiciones de pago
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union ,, Alipay, WeChat, Tarjeta de crédito
Capacidad de la fuente
1.000 PC por mes
Descripción del producto
Puerta de barrera de 12 metros con brazo ultra largo DZ-2307
Dispositivo de control de tráfico de alto rendimiento diseñado para aplicaciones a gran escala, incluidos cruces ferroviarios, muelles portuarios e intersecciones de tráfico mixto que requieren una amplia gestión del tráfico.
Largos brazos disponibles
Seis, siete, ocho, nueve, diez, once, doce metros.
Funciones y características clave
  • Velocidad de ascenso y caída ajustable con capacidad de arranque/parada lento
  • Control de límite ajustable
  • Funcionamiento bidireccional (sin restricciones de dirección izquierda/derecha)
  • Funcionamiento manual de la manivela durante los cortes de energía
  • 433 agitador anti-duplicación de aprendizaje de frecuencia
  • Contramedidas infrarrojas y entrada de señal del puerto IO
  • Detección de tierra, radar y protección contra choques en el puerto IO
  • Entrada de la señal del puerto IO de inicio-parada
  • Funcionalidad de recuento de vehículos (de la flota)
  • Puerto de salida para luz LED y semáforo IO
  • Detección de posición con salida de señal normalmente abierta/cerrada
  • 485 comunicación en red
  • Funciones de retraso de tiempo y retorno
  • Inicio automático por fallo de alimentación (con módulo de almacenamiento de energía adicional)
  • Operación de ciclo de una sola llave
  • Sistema antievasión de un vehículo con un solo polo
  • Alarma anti-colisión (con sensores adicionales)
  • Entrada de la señal de enlace contra incendios
  • Entrada de la señal de apagado del puerto IO
  • Capacidad de entrada de batería de 24 V
Especificaciones técnicas
Parámetro Detalle
Modelo de producto DZ-2307
Tamaño del producto Se trata de una muestra de la composición de los materiales.
Temperatura de trabajo -35 °C - +85 °C
Velocidad de ejecución 6 años - 20 años
Método de accionamiento Motor sin escobillas de CC
Voltado de la fuente de alimentación El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Potencia nominal 200 W
Distancia remota ≤ 100 m (tiempo soleado)
Humedad relativa ≤ 90%
Grado de protección Protección IP54
Velocidad sin carga del motor Se aplicará el procedimiento siguiente:
Duración del brazo 6m - 12m
Ventajas de la aplicación
Cruces ferroviarios
El brazo de 12 metros de largo bloquea efectivamente grandes áreas, evitando la entrada no autorizada en las zonas de operación ferroviaria.
Intersecciones de tráfico mixto ferrocarril-carretera
La cobertura integral de amplias zonas de intersección reduce los conflictos de tráfico. El funcionamiento estable soporta ciclos de apertura y cierre frecuentes en entornos concurridos.
Puertos portuarios
Excelente adaptabilidad ambiental mantiene un rendimiento estable en condiciones climáticas variables. Controla la entrada y salida de vehículos de transporte grandes para optimizar la eficiencia logística.
Características de seguridad
  • Protección contra rebote:Cambiar automáticamente a la apertura cuando se encuentran obstrucciones durante el proceso de cierre
  • Detección de tierra anti-choque:Se detiene automáticamente la caída cuando se reciben las señales de detección de tierra
  • Diseño de prioridad del sentido de la tierra:Puerta realiza las acciones de apertura y anti-choque cuando se recibe la señal de sentido de tierra
  • Las bandas de caucho antirrompido:Reduce las lesiones relacionadas con accidentes
  • Diseño de prioridad del bastón de arranque:Respuesta inmediata a las instrucciones de arranque durante el funcionamiento
Dimensión de las viviendas
Barrera automática de fibra de carbono de brazo ultra largo de 12 metros para control de tráfico a gran escala en parques ferroviarios y logísticos 0
Por qué elegir nuestra puerta de barrera
La barrera de brazos DZ-2307 de 12 metros de largo proporciona una solución fiable y de alto rendimiento para el control de tráfico a gran escala.La capacidad de adaptación al medio ambiente lo convierten en la opción ideal para el ferrocarril.Ya sea priorizando la seguridad del tráfico o la eficiencia operativa, el DZ-2307 ofrece un rendimiento superior.

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