Sin diseño de soldadura 0.9s Barrera de estacionamiento - Puerta de barrera inteligente servo-conducida de segunda generación
Barrera de tránsito servomotor de alta velocidad diseñada para estaciones de peaje con fiabilidad de 10 millones de MTBF, con sistemas de control avanzados y construcción robusta para aplicaciones exigentes.
Resumen del producto
Esta puerta de barrera inteligente de alta velocidad de segunda generación es especialmente diseñada para la gestión de estacionamientos y escenarios de control de acceso.centros comerciales, aeropuertos, hospitales y aplicaciones similares, proporciona una solución eficiente y fiable para el control de acceso de vehículos.
Incorporando tecnología de servomotor de segunda generación con diseño integrado y fabricación de moldes, esta puerta de barrera presenta una estructura compacta, alta precisión y estandarización.La transmisión del reductor planetario garantiza una alta eficiencia, larga vida útil, sin fugas de aceite, sin obstrucción y bajo ruido de operación.
Características de rendimiento
- Velocidad del brazo de barrera ajustable de 0,9 a 8 segundos
- Distancia de control remoto de hasta 100 metros en condiciones abiertas
- Velocidad del motor sin carga alcanza las 3000 RPM
- Duración superior a 10 millones de ciclos
- Longitudes de las barras disponibles de 2,5 a 6 metros
- Varilla de conexión curva, mecanismo de elevación y diseño de transmisión de tres enlaces
Opciones de brazo de barrera
Disponible en varias configuraciones de brazos: brazo recto/brazo telescópico (estándar), brazo de barrera curvo, brazo de forma redonda y brazo de cerca.
Sistema de control avanzado
El núcleo de control del procesador de señal digital (DSP) permite algoritmos complejos, conectividad de red y operación inteligente.Circuito de accionamiento integrado (IPM) detecta fallas y muestra códigos de fallas para una rápida solución de problemasEl diseño de la conexión de tres barras asegura un rápido ascenso y una caída estable.
La capacidad de carga solar lo hace ideal para aplicaciones no tripuladas, incluidos cruces ferroviarios, pasajes de incendios, estaciones de petróleo y túneles de minas,que permite un funcionamiento totalmente automático sin electricidad de red.
Funciones del sistema
- Velocidad de funcionamiento ajustable y ángulo límite
- Configuración ajustable de desaceleración y desaceleración
- Intercambio rápido de dirección izquierda y derecha
- Funcionamiento manual del brazo de barrera en caso de falla de energía
- 433 código de aprendizaje de frecuencia controlador remoto anti-copia
- Entrada de señal de entrada/salida del sensor de fotocélula infrarroja
- Detector de bucle y entrada de señal de entrada/salida de radar anti-colisión
- Entrada de señal de entrada/salida hacia arriba, hacia abajo y para
- Funcionalidad de conteo (flotas)
- Fuente de salida de señal de entrada/salida de luz LED y semáforo
- En su lugar, arriba y abajo, salida de señal normalmente abierta y cerrada
- Salida de comunicación RS485
- Retrasar la caída del brazo y las funciones de inversión automática
- Elevación automática cuando la energía está apagada (se requiere un módulo adicional de almacenamiento de energía)
- Función de puerto de entrada/salida de ciclo de una sola tecla hacia arriba y hacia abajo
- Función de detector de bucle normalmente abierto y cerrado
- Evasión de peajes con un solo vehículo por señal
- Función de alarma contra colisiones (requiere alarma y sensor adicionales)
- Entrada de la señal de enlace de fuego
- El puerto de entrada/salida cierra la entrada de señal.
- Entrada de la batería de almacenamiento de 24 V
Especificaciones técnicas
| Tamaño del gabinete |
335*335*925 mm |
| Temperatura de trabajo |
-35 °C a +85 °C |
| Fuente de alimentación |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Velocidad de apertura/cierre |
0.9Sec-8Sec (ajustable) |
| Potencia nominal |
200 W |
| Método de conducción |
Motor de servicio |
| Humedad |
≤ 90% |
| Distancia de control remoto |
≤ 100 m (en tiempo abierto y soleado) |
| Grado de protección |
Protección IP54 |
| Velocidad sin carga del motor |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Duración máxima del arco |
3m-6m |
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