Barrera Automática de Alta Velocidad con Brazo de Fibra de Carbono y Brida Anti-colisión con Desplazamiento Automático

La barrera automática DZ-138B está diseñada para diversas aplicaciones, incluidas estaciones de peaje de autopistas, estaciones de autobuses, centros comerciales, aeropuertos, hospitales y más. Incorpora tecnología de servomotor de tercera generación con un diseño integrado líder a nivel internacional, que ofrece una estructura compacta, alta precisión y un rendimiento estandarizado.

En aplicaciones de peaje, las colisiones entre vehículos y las plumas de barrera ocurren con frecuencia, manteniendo una preparación operativa permanente. La brida giratoria automática opcional permite que la pluma de la barrera regrese automáticamente a su posición original, evitando daños tanto en la pluma como en la barrera, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad.

Cuando ocurre una colisión de un vehículo, la pluma de la barrera se desacopla, gira hacia un lado y se asegura mediante un eje de pivote. Los resortes devuelven la pluma de la barrera a su posición correcta en la brida, eliminando la necesidad de reenganche manual por parte del personal.

Ofrece bridas giratorias avanzadas diseñadas para proteger el brazo de la barrera, el vehículo y el motor durante una colisión.

Si bien muchos modelos estándar requieren el reenganche manual del brazo después de una colisión, hay disponible una brida giratoria de retorno automático opcional, que permite que la pluma se reenganche automáticamente, especialmente en brazos de barrera equipados con espuma.

• Velocidad de operación ajustable
• Subida y bajada lenta ajustable
• Ángulo límite ajustable
• Intercambio rápido de dirección izquierda y derecha
• Capacidad de operación manual durante cortes de energía
• Control remoto anti-copia de código de aprendizaje de frecuencia 418
• Entrada de señal I/O del sensor de fotocélula infrarroja
• Entrada de colisión de detector de bucle y radar I/O
• Entrada de señal I/O de subida, bajada y parada
• Función de conteo (flota)
• Salida de señal I/O de luz LED
• Salida de señal I/O de semáforo
• Salida de señal normalmente abierta y cerrada en su lugar de subida y bajada
• Salida de comunicación RS485
• Función de caída de brazo retardada
• Función de retroceso automático del brazo
• Elevación automática durante cortes de energía (requiere módulo de almacenamiento de energía)
• Función de ciclo de subida y bajada de una sola tecla del puerto I/O
• Función de bucle detector normalmente abierto y cerrado
• Función anti-evasión de peaje por vehículo
• Función de alarma anti-colisión (requiere alarma y sensor adicionales)
• Entrada de señal de enlace de incendios
• Entrada de señal de cierre del puerto I/O
• Entrada de batería de almacenamiento de 24V
• Opción de brida giratoria automática