Detector de bucle inductivo ajustable del interruptor de reinicio 100ms 200m
Detector de bucle inductivo de grado industrial con ajuste de sensibilidad de 4 niveles y funcionalidad de interruptor de reinicio para sistemas confiables de detección de vehículos.
Pautas de instalación
Instale el detector en un lugar conveniente y resistente a la intemperie, lo más cerca posible del circuito. Mantenga una distancia mínima de 10 mm de fuentes de calor y otros dispositivos. La configuración e instalación adecuadas del bucle son esenciales para un rendimiento óptimo del sistema. Los parámetros clave del bucle incluyen la geometría, el tamaño, el número de vueltas y los métodos de instalación del bucle (consulte la "Guía de instalación del bucle" para obtener más detalles).
Especificaciones técnicas
Parámetros eléctricos
| Parámetro |
Especificación |
| Voltaje de suministro |
230 VCA, 115 VCA, 24 VCC/CA, 12 VCC/CA |
| Tolerancia de voltaje CA |
+10% / -15% |
| Tolerancia de voltaje CC |
±15% |
| Consumo de energía |
4.5VA |
| Relés de salida |
240V/5A |
| Temperatura de funcionamiento |
-20°C a +65°C |
| Temperatura de almacenamiento |
-40°C a +85°C |
Parámetros de detección
| Parámetro |
Especificación |
| Rango de frecuencia |
20 kHz a 170 kHz |
| Tiempo de reacción |
10 ms |
| Tiempo de retención de señal |
Ilimitado/Limitado a 10 minutos cuando el circuito está cubierto permanentemente |
| Sensibilidad |
Ajustable en 4 incrementos |
| Inductancia de bucle |
50 μH a 1000 μH (ideal: 100 μH a 300 μH) |
| Cableado de conexión de bucle |
Longitud máxima 20 metros, torcido al menos 20 veces por metro. |
| Tamaño de la vivienda |
78x40x108 mm (largo x ancho x alto) |
Características clave
- Interruptor de reinicio:Permite el reinicio manual durante la puesta en marcha y las pruebas, lo que permite volver a sintonizar el detector para que esté listo para la detección de vehículos.
- Tiempo de pulso seleccionable:Configura la duración del relé de pulso durante 1 segundo o 0,5 segundos.
- Selección de relé de pulso:Configurable para energizarse al detectar o salir del vehículo
- Aumento de sensibilidad:Establece el nivel de detección a máxima sensibilidad para evitar la pérdida de detección de vehículos de plataforma alta.
- Cambiar sensibilidad seleccionable:4 ajustes de sensibilidad para una configuración flexible
- Cambiar frecuencia seleccionable:4 configuraciones de frecuencia para evitar interferencias entre bucles adyacentes
- Opción de filtro:Proporciona un retraso entre la detección del vehículo y la conmutación del relé de salida para evitar la detección falsa de objetos pequeños o que se mueven rápidamente
- Opción de Presencia Permanente:Mantiene la detección de vehículos cuando los vehículos están estacionados sobre el circuito durante períodos prolongados
Imágenes del producto
Operación e indicadores
Durante la sintonización, tanto el LED verde de canal como el LED rojo de encendido se iluminan durante aproximadamente 2 segundos, después de lo cual el LED verde se apaga. Si ocurre una falla de bucle, el LED del canal parpadea para indicar la falla. El LED de canal verde se ilumina cuando se detecta que un vehículo pasa sobre el bucle inductivo. El LED rojo de encendido permanece encendido continuamente para indicar el estado de energía de la unidad.
Ajustes de configuración
Ajuste de frecuencia
La frecuencia se puede alterar para eliminar la interferencia entre bucles de cables o detectores de bucle vecinos.
Configuración de sensibilidad
Cuatro selecciones de sensibilidad disponibles, configuradas mediante interruptores DIP3 y DIP4 para determinar el cambio de inductancia necesario para la salida.
Aumento automático de sensibilidad
Controlado por interruptor DIP5: OFF - Deshabilitado, ON - Habilitado. Aumenta la sensibilidad al máximo durante la detección de vehículos y mantiene este nivel mientras el vehículo está presente en el circuito.
Modo de filtro
Se activa colocando el interruptor DIP6 en la posición "ON". Retrasa el tiempo de reacción y reduce la sensibilidad para eliminar las interferencias ambientales. Normalmente deshabilitado con el interruptor DIP6 en la posición "OFF".
Configuración del relé de salida
DIP7 APAGADO: El Relé 1 y el Relé 2 se energizan cuando se detecta el vehículo y se desenergizan cuando el vehículo sale. DIP7 ON: El Relé 2 se activa al detectarse, se desactiva al salir, y el Relé 1 se activa durante 500 ms después de un retraso de 500 ms.
Configuración de tiempo de presencia
Configurable mediante Switch DIP8: OFF - Presencia Limitada (10 minutos), ON - Presencia Permanente. En el modo de presencia permanente, el detector compensa continuamente los cambios ambientales mientras hay un vehículo presente.
Función de reinicio
El detector sintoniza automáticamente el bucle inductivo cuando se aplica energía. La resintonización manual se puede iniciar accionando momentáneamente el interruptor RESET después de cambiar la configuración del interruptor o mover el detector entre instalaciones.
Atención:Si el detector no funciona normalmente, primero verifique el circuito y el cableado, luego ajuste la configuración de frecuencia o sensibilidad y finalmente intente activar el modo de filtro.
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