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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Tiempo de reacción de canal único de 10 ms 170 kHz 5A Detector de circuito de retransmisores de salida para detección de vehículos
  • Tiempo de reacción de canal único de 10 ms 170 kHz 5A Detector de circuito de retransmisores de salida para detección de vehículos
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Tiempo de reacción de canal único de 10 ms 170 kHz 5A Detector de circuito de retransmisores de salida para detección de vehículos

Lugar de origen Shenzhen, China.
Nombre de la marca SINOMATIC
Certificación CE/ ISO
Número de modelo PD-132
Detalles del producto
Gama de frecuencia:
20 kilociclos a 170kHz
Tiempo de reacción:
100ms
Retransmisiones de la salida:
240V/5A
Garantía:
1 año
Voltaje disponible:
220V, 110V, 24V, 12V
Cableado de la conexión del lazo:
La longitud máxima 200 metros torció por lo menos 20 veces por el metro
Temperatura de funcionamiento:
-20°C a +65°C
Sensibilidad:
4 niveles
Resaltar: 

detector conductor del lazo del coche 170kHz

,

detector conductor del lazo del coche 5A

,

detector del lazo del tráfico 10ms

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
La orden de la muestra aceptó
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Cartón/caja/plataforma de la madera contrachapada
Tiempo de entrega
2-5 días laborables después del pago recibido
Condiciones de pago
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacidad de la fuente
3,0000pcs por mes
Descripción del producto
Detector de circuito conductor de automóviles de canal único de 10 ms 5A 170 kHz
Detector de vehículos para automóviles con circuito conductor para monitorear y proteger las vías de acceso o contar vehículos.
Aplicación del producto
El detector de bucle PD132 está diseñado para aplicaciones de detección de vehículos.o activar los dispensadores de tarjetas en los estacionamientosUtilizando una tecnología avanzada de microprocesadores, funciona de manera fiable en diversos entornos con relés de salida bidireccionales:uno para salida ilimitada durante la cobertura de lazo permanente y otro con múltiples modos configurables por el usuario.
Parámetros técnicos
Parámetro Especificación
Fuente de alimentación Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se considerarán en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.
Rango de frecuencia 20 KHz ~ 170 KHz
Sensibilidad Ajustable en 4 incrementos
Tiempo de reacción 10 ms
El canal No casado
Temperatura de funcionamiento -40oC ~ +80oC
Humedad relativa < 90%
Compensación ambiental Compensación automática de la deriva
Modo de salida Relay eléctrico
Inductividad del bucle Ideal es de 100μH a 300μH (incluida la conexión)
Tamaño de la vivienda Se aplicarán los siguientes requisitos:
Funciones y características
  • Cambiador de reinicio:Permite el restablecimiento manual durante la puesta en marcha y el ensayo, lo que permite al detector volver a sintonizar el circuito de detección para estar listo para la detección del vehículo.
  • Tiempo de pulso seleccionable:Configura la duración del relé de pulso en 1 segundo o 0,5 segundos.
  • Selección del relé de pulso:Configurable para activarse al detectar el vehículo o al salir del bucle.
  • Aumento de la sensibilidad:Establece el nivel de no detección a la sensibilidad máxima para evitar la pérdida de detección del vehículo de lecho alto.
  • Cambiar sensibilidad seleccionable:Cuatro ajustes de sensibilidad proporcionan flexibilidad de configuración.
  • Frecuencia seleccionable del interruptor:Cuatro ajustes de frecuencia evitan la conversación entre bucles adyacentes.
  • Opción de filtro:Proporciona un retraso de detección para evitar la falsa detección de objetos pequeños o en rápido movimiento.
  • Opción de presencia permanente:Mantenimiento de la detección del vehículo durante largos períodos de estacionamiento en el circuito.
Tiempo de reacción de canal único de 10 ms 170 kHz 5A Detector de circuito de retransmisores de salida para detección de vehículos 0 Tiempo de reacción de canal único de 10 ms 170 kHz 5A Detector de circuito de retransmisores de salida para detección de vehículos 1
Funcionamiento e indicación
Durante el ajuste, tanto el LED de canal verde como el LED de potencia rojo se iluminan durante aproximadamente 2 segundos, después de lo cual el LED verde se apaga.Aunque el detector continúa funcionando si el fallo se cura por sí mismoEl LED de canal verde se ilumina durante la detección del vehículo sobre el circuito inductivo, mientras que el LED de potencia rojo permanece encendido para indicar el estado de potencia de la unidad.
Ajuste de la frecuencia
La frecuencia se puede alterar para eliminar la interferencia entre los bucles de alambre vecinos o los detectores de bucle.
Configuración de sensibilidad
Cuatro selecciones de sensibilidad permiten la detección selectiva de los cambios de inductancia necesarios para la salida, configurados a través de los interruptores DIP3 y DIP4.
Aumento automático de la sensibilidad
Activado por el interruptor DIP5: OFF - Desactivado, ON - Activado. Aumenta la sensibilidad al máximo durante la detección del vehículo y mantiene este nivel mientras el vehículo está presente en el bucle.
Modo de filtro
Activado poniendo el interruptor DIP6 en "ON" para eliminar las interferencias ambientales, retrasando el tiempo de reacción y reduciendo la sensibilidad. Normalmente desactivado con el interruptor DIP6 puesto en "OFF".
Configuración del relé de salida
DIP7 OFF: los relés1 y Relay2 se activan durante la detección del vehículo y se desactivan a la salida.con Relay1 activando durante 500 ms después de un retraso de 500 ms.
Configuración de la hora de presencia
El interruptor DIP8 configura el modo de presencia: OFF - Presencia limitada (10 minutos), ON - Presencia permanente con compensación ambiental continua.
Función de restablecimiento
El detector se sintoniza automáticamente en el bucle inductivo cuando se aplica energía.
Atención:Si el detector no está funcionando normalmente, primero compruebe el circuito y el cableado, luego ajuste la frecuencia o la sensibilidad.

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