Bobina de bucle inductivo 50KHz 3W Detector de bucle para vehículos PD132
Detector de vehículos con bobina de bucle inductivo de color negro con salida de relé para un seguimiento y detección de automóviles confiables.
Aplicaciones
- Sistemas de cobro de estacionamiento
- Sistemas de peaje para vehículos de carretera
- Sistemas de control de semáforos
Características avanzadas
- Interfaz estándar para una fácil instalación con larga distancia de detección y alta sensibilidad
- Diseño de protección contra sobrecorriente, sobretensión y rayos para mayor seguridad
- Amplio y estable rango de frecuencia de funcionamiento con alta adaptación de bobina (40-1000μH)
- Alta adaptabilidad con protección de detección de baja potencia de la CPU para evitar fallos
- Bobina de protección de aislamiento opcional
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Fuente de alimentación |
230V CA, 115V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA |
| Rango de frecuencia |
20KHz ~ 170KHz |
| Sensibilidad |
Ajustable en 4 incrementos |
| Tiempo de reacción |
10ms |
| Canal |
Simple |
| Temperatura de funcionamiento |
-40ºC ~ +80ºC |
| Humedad relativa |
<90% |
| Compensación ambiental |
Compensación automática de deriva |
| Modo de salida |
Relé eléctrico |
| Inductancia del bucle |
Rango ideal de 100μH a 300μH (conexión incluida) |
| Tamaño de la carcasa |
78x40x108 mm (L x An x Al) |
Características principales
- Interruptor de reinicio: Permite el reinicio manual durante la puesta en marcha y las pruebas para la re-sintonización del bucle
- Tiempo de pulso seleccionable: Duración del relé de pulso configurable de 1 segundo o 0,5 segundos
- Selección de relé de pulso: Configurable para energizar en la detección o salida del vehículo
- Aumento de sensibilidad: Ajuste de sensibilidad máxima para evitar la pérdida de detección de vehículos de cama alta
- Sensibilidad seleccionable por interruptor: 4 ajustes de sensibilidad para una configuración flexible
- Frecuencia seleccionable por interruptor: 4 ajustes de frecuencia para evitar la diafonía entre bucles adyacentes
- Opción de filtro: Proporciona retardo de detección para evitar la detección falsa de objetos pequeños o de movimiento rápido
- Opción de presencia permanente: Mantiene la detección del vehículo durante períodos de estacionamiento prolongados
Funcionamiento e indicación
Durante la sintonización, tanto el LED verde del canal como el LED rojo de encendido se iluminan durante aproximadamente 2 segundos. El LED verde se apaga después de completar la sintonización. Las fallas del bucle se indican mediante el parpadeo del LED del canal. El LED verde se ilumina cuando se detecta un vehículo que pasa por encima del bucle inductivo, mientras que el LED rojo de encendido permanece encendido para indicar el estado de la alimentación.
Ajuste de frecuencia
La frecuencia se puede modificar para eliminar la interferencia entre bucles de cable o detectores de bucle vecinos.
Ajustes de sensibilidad
Cuatro selecciones de sensibilidad disponibles, configuradas a través de los interruptores DIP3 y DIP4 para controlar el cambio de inductancia requerido para la salida.
Aumento automático de sensibilidad
Habilitado a través del interruptor DIP5, esta función aumenta la sensibilidad al máximo durante la detección del vehículo y mantiene este nivel mientras el vehículo permanece sobre el bucle.
Modo de filtro
Activado configurando el interruptor DIP6 en la posición "ON". Este modo retrasa el tiempo de reacción y reduce la sensibilidad para eliminar la interferencia en entornos difíciles.
¡Importante! Si el detector no funciona normalmente, primero compruebe el bucle y el cableado, luego ajuste la frecuencia o la configuración de sensibilidad. Finalmente, intente activar el modo de filtro si los problemas persisten.
Configuración del relé de salida
Con DIP7 en la posición "OFF", tanto el relé1 como el relé2 se energizan durante la detección del vehículo y se desenergizan al salir. Con DIP7 "ON", el relé2 se energiza durante la detección, mientras que el relé1 se energiza durante 500 ms después de un retardo de 500 ms después de la salida del vehículo.
Ajustes de tiempo de presencia
El tiempo de presencia se puede configurar en presencia permanente o presencia limitada (10 minutos) a través de la configuración del interruptor DIP8.
Función de reinicio
El detector se sintoniza automáticamente al bucle inductivo conectado al aplicar la alimentación. La re-sintonización manual se puede iniciar a través del interruptor RESET después de cambiar la configuración del interruptor o mover el detector entre instalaciones.
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