PD132 230VAC Detector de bucle inductivo del vehículo
Detector de bucle de vehículo de un solo canal diseñado para sistemas de control de acceso de automóviles y aplicaciones de barreras de auge.Evita la bajada del brazo mientras los vehículos pasan y se baja automáticamente después de la salida del vehículo.
Resumen del producto
Accesorio esencial para los sistemas de tráfico y barreras que garantizan la seguridad del vehículo al evitar el cierre del brazo durante el paso del vehículo.mantener una distancia mínima de 10 mm de otros dispositivos y fuentes de calor.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Válvula de alimentación |
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Tolerancia de voltaje AC |
+10% / -15% |
| Tolerancia de tensión en CC |
±15% |
| Consumo de energía |
4.5VA |
| Relay de salida |
El valor de las emisiones de CO2 |
| Temperatura de funcionamiento |
-20 °C a +65 °C |
| Temperatura de almacenamiento |
-40 °C a +85 °C |
| Rango de frecuencia |
de 20 kHz a 170 kHz |
| Tiempo de reacción |
10 ms |
| Tiempo de retención de la señal |
Sin límite / limitado a 10 minutos cuando el bucle está permanentemente cubierto |
| Sensibilidad |
Ajustable en 4 incrementos |
| Inductancia del bucle |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Conexión por cableado |
Duración máxima de 20 metros, torcido al menos 20 veces por metro |
| Tamaño de las viviendas |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Características clave
- Cambiador de reinicio:Capacidad de restablecimiento manual para el puesto en marcha y las pruebas, reajuste del circuito de detección
- Tiempo de pulso seleccionable:Duración del relé de pulso configurable (1 segundo o 0,5 segundos)
- Selección del relé de pulso:Configurable para encenderse en la detección o salida del vehículo
- Aumento de la sensibilidad:Configuración de la sensibilidad máxima para la detección de vehículos de lecho alto
- Seleccionabilidad de la sensibilidad del interruptor:4 ajustes de sensibilidad ajustables para una configuración flexible
- Frecuencia seleccionable del interruptor:4 ajustes de frecuencia para evitar el diálogo cruzado entre bucles adyacentes
- Opción de filtro:Retardo de detección para evitar la falsa detección de objetos pequeños o en rápido movimiento
- Opción de presencia permanente:Mantiene la detección del vehículo durante períodos de estacionamiento prolongados
Funcionamiento y cableado
Indicadores LED
El LED de canal verde y el LED de potencia rojo se iluminan durante el ajuste (aproximadamente 2 segundos).El LED de potencia permanece encendido durante el funcionamiento.
Ajuste de la frecuencia
Elimina las interferencias entre los bucles de alambre vecinos o detectores mediante la alteración de frecuencia.
Configuración de sensibilidad
Cuatro selecciones de sensibilidad configurables a través de los interruptores DIP3 y DIP4 para controlar la detección de cambios de inductancia.
Aumento automático de la sensibilidad
Activado a través del interruptor DIP5 - aumenta la sensibilidad al máximo durante la presencia del vehículo y vuelve al nivel preestablecido después de la salida.
Modo de filtro
Se activa mediante el interruptor DIP6 para eliminar las interferencias ambientales, retrasando el tiempo de reacción y reduciendo la sensibilidad.
Configuración del relé de salida
DIP7 OFF: Ambos relés se activan durante la detección del vehículo y se desactivan después de la salida.con Relay1 activado después de un retraso de 500 ms durante 500 ms de duración.
Configuración de la hora de presencia
Interruptor DIP8 configurable para los modos de presencia permanente o de presencia limitada (10 minutos).
Función de restablecimiento
Ajuste automático con aplicación de energía. Reinicio manual a través del interruptor RESET inicia el ciclo de ajuste después de cambios de configuración o reubicación.
Es importante:Si el detector funciona mal, primero compruebe el bucle y el cableado, luego ajuste la frecuencia o la sensibilidad.