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Sensor de detección de vehículo
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| Lugar de origen | Shenzhen, China. |
| Nombre de la marca | SINOMATIC |
| Certificación | CE/ ISO |
| Número de modelo | PD-232 |
El sistema de gestión del aparcamiento mejora el detector PD-232 del lazo del vehículo del canal del doble de la fuente de la fábrica de la eficacia
INTRODUCCIÓN DE PRODUCTOS
Este detector del lazo es un detector por microprocesador dual diseñado específicamente para parquear y el acceso del vehículo
usos del control. La función primaria del detector es detectar presencia del vehículo mediante una inductancia
el cambio causó por el vehículo que pasaba sobre un anillo enterrado bajo superficie de la carretera.
Especificaciones de Technicial
CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTO
1) Interruptor de reset: El interruptor de reset permite al detector ser manualmente reset durante el registro y la prueba
y es un proceso de la recuperación de sistema
2) Tiempo de pulso a elección: Esta característica fija la longitud del tiempo que la retransmisión del pulso durará para 1S o 0,5
Segundos
3) Selección de la retransmisión del pulso: La retransmisión del pulso se puede configurar para activar en la detección de un vehículo o cuándo
el vehículo sale del lazo
4) Refuerzo de la sensibilidad: Esta característica fija el nivel de O.N.U-detección a una sensibilidad máxima para prevenir
el no poder detectar los vehículos como camiones grandes
5) Sensibilidad del interruptor ajustable: el ajuste de 4 sensibilidades está disponible en los interruptores cambiar sensibilidad
6) Frecuencia del interruptor ajustable: los ajustes de 4 frecuencias están disponibles prevenir interferencia de la señal con
lazos vecinos
7) Opción de filtración: Esta opción se utiliza para proporcionar un retraso entre la detección del vehículo y la transferencia
de la retransmisión de la salida. Esta retransmisión se utiliza normalmente para prevenir la detección falsa de objetos pequeños o rápidos
8) Opción permanente de la presencia: Esta característica se asegura que la detección del vehículo sea mantenida cuándo
el vehículo permanece dentro del área del lazo por períodos extendidos
INSTALACIÓN Y GUÍA DE USUARIO
El detector se debe instalar en una ubicación a prueba de mal tiempo conveniente tan cercana al lazo como sea posible.
ADVERTENCIA:
1) instalación y operación del personal de servicio solamente,
2) poder de la desconexión antes de trabajar en esta unidad.
Una configuración de lazo y una instalación correctas del detector asegurarán un sistema de detección acertado de lazo inductivo.
PROBLEMAS OPERATIVOS
Interferencia
Cuando dos configuraciones de lazo están en gran proximidad, el campo magnético de uno puede coincidir y perturbar el campo del otro.
Este fenómeno, conocido como interferencia, puede causar falso detecta y cárcel del detector. La interferencia se puede eliminar cerca:
a. opción cuidadosa de la frecuencia de funcionamiento. El más cercano junto los dos lazos, el más futuro aparte las frecuencias de la operación debe estar.
b. en lo posible, un espaciamiento mínimo de 7 pies entre los lazos se debe adherir.
c. el proteger cuidadoso de los cables de alimentación si se encaminan así como otros cables eléctricos. El escudo se debe conectar a tierra en el detector
extremo solamente.
Refuerzo
La existencia del acero reforzado debajo de la superficie de la carretera tiene el efecto de reducir la inductancia, y por lo tanto la sensibilidad
del sistema de detección del lazo. En este caso, dos vueltas adicionales del alambre se deben añadir al lazo.
El espaciamiento ideal entre el cable de lazo y el refuerzo de acero es 6 pulgadas, aunque esto no sea siempre prácticamente posible.
La profundidad de la ranura se debe mantener tan baja como sea posible, tomando cuidado que ninguna parte de los restos del lazo o del alimentador expuso después de
se ha aplicado el compuesto de aislamiento.
INFORMACIÓN DE LA INSTALACIÓN
Especificación del lazo y del alimentador
El lazo debe consistir en el alambre aislado con una superficie transversal de cobre mínima equivalente a 1,5 milímetros cuadrados. El alimentador
debe estar del mismo material, pero torcido, un mínimo de 20 torsiones por el metro.
Las juntas en el lazo o el alimentador no se recomiendan. Donde esto no es posible, las juntas deben ser soldadas y ser terminadas en un impermeable
caja de conexiones. Esto es extremadamente importante para el funcionamiento confiable del detector.
Donde se utilizan los alimentadores largos del lazo, o los alimentadores se encaminan así como el otro cableado eléctrico, el uso de un cable defendido se sugiere para
el alimentador. La pantalla se debe conectar a tierra en el extremo del detector solamente.
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