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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento
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Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento

Detector inductivo del vehículo de la bobina del lazo del monocanal del tráfico PD132 para el sistema del aparcamiento

Lugar de origen Shenzhen, China.
Nombre de la marca SINOMATIC
Certificación CE/ ISO
Número de modelo PD-132
Detalles del producto
Dimensión:
78X40X108m m
Consumo de energía:
4.5VA
Voltaje disponible:
220V, 110V, 12V24V/AC/DC
Cableado de la conexión del lazo:
Longitud máxima 200 metros torcidos por lo menos 20 veces por el metro
Comunicación:
Retransmisión
Material:
ABS plástico
Resaltar: 

20 metros colocan el detector del vehículo de la bobina

,

Detector del vehículo de la bobina del lazo del sistema del aparcamiento

,

Detector 10ms del lazo del vehículo

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
La orden de la muestra aceptó
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Cartón/caja/plataforma de la madera contrachapada
Tiempo de entrega
2-5 días laborables después de que pago recibido
Condiciones de pago
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacidad de la fuente
3,0000pcs por mes
Descripción del producto
PD132 Detector de vehículos de circuito de circuito de un solo canal inductor de tráfico

Detector avanzado de vehículos en bucle diseñado para sistemas de aparcamiento de automóviles y aplicaciones de gestión del tráfico.

Resumen del producto

Los detectores de bucle son esenciales para la detección de vehículos en varias aplicaciones, incluido el monitoreo de acceso, control de puertas de seguridad, sistemas de semáforos y recuento de vehículos.El PD132 utiliza tecnología de bucle inductivo para detectar vehículos a través de cambios en la inductancia causados por componentes metálicos, con evaluación basada en microprocesadores para un rendimiento fiable.

Aplicaciones
  • Detección de vehículos en la entrada del estacionamiento
  • Sistemas de adquisición de información sobre espacios de aparcamiento
  • Sistemas electrónicos de fotografía de semáforos de la policía
  • Sistemas de seguimiento del tráfico
Especificaciones técnicas
Parámetro Especificación
Nombre del producto Detector de bucle de vehículo de doble vía
Válvula de alimentación Las emisiones de gases de efecto invernadero deben ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero.
Tolerancia al voltaje +10% / -15%
Consumo de energía 4.5VA
Relay de salida El valor de las emisiones de CO2
Temperatura de funcionamiento -20 °C a +65 °C
Temperatura de almacenamiento -40 °C a +85 °C
Rango de frecuencia de 20 kHz a 170 kHz
Tiempo de reacción 10 ms
Tiempo de retención de la señal Sin límite / limitado a 10 minutos cuando el bucle está permanentemente cubierto
Sensibilidad Ajustable en 4 incrementos
Inductancia del bucle Se aplicarán las siguientes medidas:
Conexión por cableado Duración máxima de 20 metros, torcida al menos 20 veces por metro
Las dimensiones de las viviendas La longitud de la línea de banda es igual a la longitud de la línea de banda.
Características clave
Reinicie el interruptor

Capacidad de restablecimiento manual para la recuperación del sistema durante los procedimientos de registro y prueba.

Tiempo de pulso seleccionable

Duración del relé de pulso configurable de 1 segundo o 0,5 segundos.

Selección del relé de pulso

El relé puede configurarse para activarse en la detección del vehículo o cuando el vehículo abandona el bucle.

Refuerzo de la sensibilidad

El ajuste de sensibilidad máxima evita que no se detecten vehículos grandes como camiones.

Sensibilidad ajustable

Cuatro ajustes de sensibilidad disponibles a través de los interruptores DIP del panel frontal.

Ajuste de la frecuencia

Cuatro ajustes de frecuencia para evitar la interferencia de la señal con los bucles adyacentes.

Opción de filtro

Característica de retraso entre la detección y la salida del relé para evitar la falsa detección de objetos pequeños o en rápido movimiento.

Detección de presencia permanente

Se mantiene la detección de vehículos cuando los vehículos permanecen dentro del área del bucle durante períodos prolongados.

Indicadores de la operación

Al encenderse, el detector entra en el modo de autocalibración con el LED verde parpadeando y el LED rojo apagado durante aproximadamente 1 segundo.Después de la calibración, el LED verde deja de parpadear y el LED rojo permanece apagado.

Configuración del interruptor DIP

DIP1 y DIP2 controlan la configuración de sensibilidad. DIP3 establece el tiempo de salida de presencia para el relé 1. DIP4 configura el relé 2 como salida de presencia/pulso. DIP5 establece el tiempo de salida de la señal de presencia.DIP6 controla la configuración de la frecuenciaLa configuración del cable de salto determina la conexión PIN16 con NO/NC del relé 1.

Ajuste de frecuencia y sensibilidad

La frecuencia de trabajo se puede modificar a través de DIP6 para evitar el cruce de sonido de los bucles adyacentes o la interferencia ambiental.La sensibilidad se puede ajustar a través de los interruptores DIP1 y DIP2 - aumenta la sensibilidad si no se detectan vehículos durante el ensayo.

Embalaje y envío

El envío se realiza normalmente dentro de las 48 horas posteriores a la confirmación del pago.

Detalles del embalaje
PD132 Vehicle Detector Packaging - 50 units per carton measuring 43×25×41cm

50 unidades por cartón, dimensiones: 43 × 25 × 41 cm (L × W × H), peso aproximado: 15,5 kg.

Las etiquetas:

detector del tráfico del lazo inductivo,

detectores del lazo inductivo,

Detector del vehículo del lazo

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