Sensor Detector de Coche Enterrado para Exteriores - Detector de Lazo de Canal Único
Este avanzado detector de lazo inductivo para vehículos está diseñado para la instalación enterrada en exteriores, proporcionando una detección de movimiento fiable para el control del tráfico, puertas de entrada y aplicaciones de monitorización de acceso.
Descripción General del Producto
Nuestro detector de lazo de canal único utiliza tecnología de microprocesador para la detección de vehículos en diversos entornos. Cuenta con relés de salida duales con modos configurables para una salida ilimitada durante la cobertura continua del lazo o múltiples modos definidos por el usuario.
Especificaciones Técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Nombre del Producto |
Detector de Lazo para Vehículos de Una/Doble Vía |
| Tensión de Alimentación |
230V CA, 115V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA |
| Tolerancia de Tensión |
+10% / -15% |
| Consumo de Energía |
4.5VA |
| Relés de Salida |
240V/5A |
| Temperatura de Funcionamiento |
-20°C a +65°C |
| Temperatura de Almacenamiento |
-40°C a +85°C |
| Rango de Frecuencia |
20 kHz a 170 kHz |
| Tiempo de Reacción |
10ms |
| Tiempo de Retención de Señal |
Ilimitado / Limitado (10 minutos cuando el lazo está cubierto permanentemente) |
| Sensibilidad |
Ajustable en 4 incrementos |
| Inductancia del Lazo |
50μH a 1000μH (Ideal: 100μH a 300μH) |
| Cableado de Conexión |
Longitud máxima 20 metros, trenzado mínimo 20 veces por metro |
| Dimensiones de la Carcasa |
78×40×108 mm (L×A×H) |
Características y Funciones Clave
- Interruptor de Reinicio: Capacidad de reinicio manual para la recuperación del sistema durante las pruebas
- Tiempo de Pulso Seleccionable: Duración del relé configurable (1 segundo o 0,5 segundos)
- Selección de Relé de Pulso: Configurable para energizarse al detectar o salir un vehículo
- Refuerzo de Sensibilidad: Ajuste de sensibilidad máxima para la detección de vehículos grandes
- Sensibilidad Ajustable: 4 niveles de sensibilidad a través de interruptores del panel frontal
- Ajuste de Frecuencia: 4 ajustes de frecuencia para evitar interferencias de señal
- Opción de Filtrado: Retraso de detección para evitar disparos falsos de objetos pequeños
- Opción de Presencia Permanente: Detección continua para vehículos que permanecen en el área del lazo
Indicadores de Funcionamiento
Al encenderse, el detector entra en modo de autocalibración con un LED verde parpadeante (duración de 1 segundo). Después de la calibración, el LED verde permanece fijo. El LED rojo se ilumina cuando un vehículo pasa por encima del lazo de detección.
Configuración de los Interruptores DIP
Los interruptores DIP 1 y 2 controlan los ajustes de sensibilidad. DIP3 establece el tiempo de salida de presencia para el relé 1, mientras que DIP4 configura el relé 2 para la salida de presencia/pulso. DIP5 ajusta el tiempo de salida de la señal de presencia, y DIP6 establece la frecuencia de funcionamiento. Las conexiones de los puentes determinan la configuración de salida del relé 1.
Ajuste de Frecuencia y Sensibilidad
La frecuencia de funcionamiento se puede modificar a través de DIP6 para evitar la diafonía de los lazos adyacentes. La sensibilidad es ajustable a través de los interruptores DIP1 y DIP2 para garantizar una detección fiable de vehículos.
Embalaje y Envío
Embalaje estándar de cartón de exportación o embalaje de madera disponible. Opciones de embalaje personalizadas bajo petición. Los pedidos suelen enviarse en un plazo de 48 horas tras la confirmación del pago.
Preguntas Frecuentes
¿Cuáles son las características clave del detector de lazo?
- Alta precisión para la medición de la velocidad y el conteo del volumen de tráfico
- Excelente estabilidad operativa y fiabilidad
- No se ve afectado por los cambios meteorológicos y ambientales
- Diseño y construcción de grado industrial
- Niveles de sensibilidad ajustables
- Soporte de múltiples puertos de salida
- Función de autodiagnóstico de fallos incorporada
- Cierre automático de la barrera después del paso del vehículo
- Soporte OEM y ODM disponible
¿Cuáles son las aplicaciones principales?
- Sistemas de control de puertas automáticas
- Coordinación de semáforos
- Funcionamiento del mecanismo de accionamiento de la puerta
- Control de funcionamiento de barreras
- Sistemas de guía de aparcamiento
- Activación del dispensador de tarjetas en instalaciones de aparcamiento
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